آینه جم- محور جم به سیراف همچنان در تمامی دولت ها یتیم مانده است،و از بی کسی اشک می ریزد ،قصه ی عبور ومرور خودروهای مهندسان و نخبگان صنعت نفت و گاز و پتروشیمی از یک طرف و از طرف دیگر خودروهای شوتی و کامیون های سنگین در شلوغ ترین محور ترانزیتی کشور می باشد که به پایتخت انرژی ایران متصل است، این محور پر از چاله و چوله که ماشین های سنگین میلیمتری خودروهای سواری بی رحمانه عبور می کنند که نتیجه آن تعداد بی شماری حوادث فوتی و زخمی در این مسیر می باشد، متاسفانه نه تنها مسولان مرکز استان این حوزه را نمی بینند و حتی در مواقع نقد های منصفانه پنبه را درگوش خود فرو برده اند تا آه وناله ی مادران و پدران داغ دیده بر اثر تصادف و واژگونی فرزندانشان در این مسیر نشنوند
جم به عنوان میزبان شایسته خانوارهای صنعت نفت و عسلویه به عنوان پایتخت انرژی ایران و برای منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس ، پتروشیمی ،پالایشگاه ها که هزینه ی یک ثانیه درامدشان می تواند تمامی محورهای جنوب استان ترمیم و بازسازی کرد؛واقعا زیبنده نیست، که همچنان روند پروژه جم به سیراف به کندی انجام شود ، آیا هنوز وقت آن نرسیده که به یتیم بودن این مسیر در تمامی دولت ها پایان دهیم.
حادثه تصادف هولناک شامگاه چهارشنبه در مسیر جم به سيراف نمونه ای دیگر از کارنامه ضعيف مدیران دولت قبل به خصوص فرماندارانی بود که پروژه های مهم شهرستان خود را به طور جدی پیگیری نکردند و از قضا استاندار سابق برای جلوگیری از انتقادات فقط به جابجایی دو فرماندار در حوزه جنوب استان بسنده کرد.
يکی از پروژه هایی که در یکسال گذشته بارها در شبکه های اجتماعی و رسانههای شهرستان جم به آن پرداخته شد بهسازي اتوبان جم به سیراف بوده است.
بارها در رسانه ها در زمینه هاي مختلف پروژه و کندی روند پیشرفت کار مطالب زیادی نوشتند اما کو گوش شنوا و مدیرانی که پیگیری نکردند .
همه می دانستند که یکی از مهمترین مسیرهای ارتباطی جنوب کشور مسیر جم به سيراف است مسيري که روزانه هزاران نفر از مهندسان و نخبگان کشور از آن تردد میکنند تا موتور اقتصاد و انرژی کشور را روشن نگه دارند اما مسؤولان ارشد استان و شهرستان جم بعد از فوت شهید رئیسی همه چیز را فراموش کردند و بی انگیزگی مدیریتی هويدا بود تا اینکه حادثه هولناک تصادف زنجیره ای رخ داد بلکه خون هايي ريخته شود تا عدهای بيدار شوند.
پروژه بهسازي جم به سيراف بايد با حداقل دو پیمانکار و کمتر از سه ماه تمام میشد نه اینکه بعد از حدود یکسال روزانه شاهد تصادف در این مسير باشیم.
از نزدیک پیگیر مجروحان تصادف زنجیره ای بودم
حجتالاسلام والمسلمین موسی احمدی در گفت و گو با خبرنگار مهر بیان داشت: به محض اطلاع از تصادف در محور جم به سیراف در بیمارستان کنگان حاضر شدم.
احمدی ضمن تسليت به خانوادههای فوتی هاي حادثه گفت: در این بازدید با خانوادهها و مصدومان این حادثه از نزدیک دیدار و پیگیر تسریع در روند درمانی مصدومان شدم.
رئیس مجمع نمایندگان استان بوشهر در بخش دیگری از صحبت های خود پیرامون وضعیت پروژه جاده به جم سیراف پرداخت و تصریح کرد:اعتبار پروژه جم_سیراف ۲۷۰میلیاد تومان می باشد که پیمانکار پروژه در حال انجام آن است اما اجرای پروژه کند است.
دکتر احمدی افزود: جاده جم-سیراف یکی از محورهایی است که نخبگان صنعت نفت ،گاز و پتروشیمی هر روز از این مسیر عبور می کنند و از مسیرهای پرتردد جنوب کشور است.
تسريع در اجرای پروژه را از طریق معاون وزیرنفت و مدیر عامل شرکت ملی گاز
رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد:چند روز قبل شخصا پیگیری های ویژه ای در دیدار با معاون وزیر نفت و مدیر عامل شرکت ملی گاز انجام دادم که روند این پروژه تسریع پیدا کند.
وی در ادامه بیان داشت :در تصادف محور جم به سیراف طبق گفته مسؤولان مربوطه مقصر اصلی تریلر حامل میلگرد بوده است و در اثر واژگونی تعدادی از خودروهای مقابلش را زیر گرفته است .
نماینده جنوب استان در پایان تاکید کرد: با هم افزایی و پیگیری جدی این پروژه باید زودتر اجرایی شود، تأخیر دوباره در اجرای آن باز هم خطرآفرین خواهد بود.
وضعیت جاده جم-سیراف نیازمند توجه فوری است
حجت الاسلام محمدصادق عاشوری در خطبههای نماز جمعه سیراف با اشاره به حادثه تلخی که در جاده جم-سیراف رخ داد و جان پنج نفر را گرفت و هفت مجروح بر جای گذاشت، گفت: این جاده به جای اینکه مسیری امن باشد، به مکانی خطرناک برای هموطنان تبدیل شده است، این تراژدی حاصل کمتوجهی به مسائل زیرساختی و ایمنی است و نیاز به اقدام فوری دارد.
امام جمعه سیراف با تأکید بر نیاز به تأمین اعتبارات مناسب برای این جاده، از رویکرد قطرهچکانی در تخصیص بودجه انتقاد کرد و گفت: برای پروژههای حیاتی که جان انسانها در آن مطرح است، تخصیص اعتبار نباید به تعویق بیافتد، این جاده نه تنها برای ساکنان بلکه برای کارکنان شرکتهای بزرگ نفت و گاز نیز اهمیت حیاتی دارد.
وی همچنین خواستار ورود جدی دادستانی به این موضوع شد و افزود: دادستانی بهعنوان مدعیالعموم باید به این مسئله ورود کند، مسئولان و سازمانهایی که در این زمینه کمکاری کردهاند باید پاسخگو باشند، قرآن به ما فرمان داده است که در اجرای عدالت کوشا باشیم. همه ما وظیفه داریم که برای ایمنی و رفاه مردم عدالت را در تمامی امور به کار بندیم.
وضعیت پرخطر کارگران و مهندسان منطقه
نایبرئیس شورای شهر شیرینو در گفتوگو با خبرنگار مهر با اشاره به فوت پنج نفر و مصدوم شدن هفت نفر در حادثه مرگبار جاده جم به سیراف اظهار کرد: جاده جم به سیراف که قرار بود با توسعه و ایمنسازی به مسیری امن و مطمئن برای مسافران و کارگران تبدیل شود، امروز بهعنوان یک جاده مرگبار شناخته میشود. چهارشنبه گذشته، حادثهای دلخراش رخ داد که پنج تن از عزیزان ما را از میان برد و دستکم هفت نفر دیگر را بهشدت مجروح کرد.
کندی پروژه بهسازی جاده جم-سیراف
وی همچنین از روند کند پروژه بهسازی جاده جم به سیراف انتقاد کرد و گفت: پروژه بهسازی جاده جم-سیراف از ۳۰۴ روز پیش با اعتباری بالغ بر ۲۷۰ میلیارد تومان آغاز شده است، اما پیشرفت کار با تعلل و کندی فراوان مواجه است. از ۷۰ میلیارد تومان اعتباری که از سوی شورای راهبردی به این پروژه اختصاص یافته بود، تنها ۳۸ میلیارد تومان پرداخت شده است، این رقم حتی تا یک روز پیش از حادثه تنها ۲۸ میلیارد تومان بود. چرا با وجود درآمدهای عظیم اقتصادی در این منطقه، اعتبارات کافی برای تکمیل پروژههای ایمنسازی و تأمین امنیت جادهها تأمین نمیشود؟ چرا جان انسانها باید قربانی کمبود اعتبارات و ناتمام ماندن پروژهها شود؟
تأکید بر ضرورت اقدامات پیشگیرانه
بهمنی در پایان تأکید کرد: حضور مسئولان پس از وقوع فاجعه و بازدید از مصدومان در بیمارستان نمیتواند جایگزین اقدامات پیشگیرانه و نظارت مؤثر باشد.
وی گفت: این حضورها هرگز نمیتواند جانهای از دسترفته را بازگرداند.، وظیفه مسئولان است که پیش از وقوع چنین فجایعی دست به اقدام بزنند، مردم جم و سیراف نمیخواهند که تنها پس از هر فاجعه صدای آنان شنیده شود؛ بلکه خواستار اجرای پروژههای ایمنسازی بهصورت کامل و بدون تأخیر هستند تا دیگر شاهد این قبیل حوادث ناگوار نباشند
بهمنی به وضعیت نگرانکنندهای که کارگران و مهندسان روزانه با آن مواجهاند اشاره کرد و افزود: هر روز هزاران کارگر و مهندس که در صنایع گاز و پتروشیمی این منطقه فعالیت میکنند، از این جاده پرخطر عبور میکنند، این جاده، که تنها مسیر ارتباطی با بزرگترین مراکز گازی کشور است، نهتنها از ایمنی لازم برخوردار نیست بلکه به یک تهدید جدی برای جان و سلامت مردم تبدیل شده است. حادثه اخیر تنها یکی از دهها حادثهای است که در این مسیر رخ داده است. چنین جادهای بهجای مسیر زندگی و پیشرفت، تبدیل به مسیری برای مرگ و ناامیدی شده است.
[کد خبر:AJ47771]
