آینه جم- پژوهشگر مرکز تحقیقات کشاورزی و منابع طبیعی بوشهر توسعه کشت گیاه گرمسیری "پانیکوم" را راهکاری برای مقابله با خشکسالی، کلید طلایی احیای مراتع و سدی سبز در برابر شوری و بیابان‌زایی در این استان معرفی کرد.

آینه جم: خبر آزادسازی تردد خودروهای مناطق آزاد در ۴ استان کشور، بار دیگر کامِ بوشهری‌ها را تلخ کرد.

به گزارش آینه جم؛ در حالی که ساکنان سایر استان‌ها از مزایای قانونی مناطق آزاد بهره‌مند می‌شوند، بوشهر همچنان در ایستگاه «انتظار» متوقف مانده است. استانی که پرونده‌اش از سال ۱۳۹۴ روی میزها خاک خورد و در نهایت در اردیبهشت ۱۴۰۰ به «قانون» تبدیل شد، اما با گذشت سال‌ها از آن تصویب رسمی، گویی همچنان در هزارتوی اجرا سرگردان است؛ انگار برای بوشهر، «منطقه آزاد» تنها یک عنوانِ پرطمطراق روی کاغذ است که اجازه خودنمایی در خیابان‌های شهر را ندارد!

انتشار خبر رسمی آزادسازی تردد خودروهای مناطق آزاد در استان‌های گیلان، آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی و خوزستان، برای ما بوشهری‌ها یادآور یک حسرت قدیمی است. حکایتِ ما و منطقه آزاد، حکایتِ آن «غول مرحله آخری» است که گویا هیچ‌کس را یارای شکست دادنش نیست.

وقتی به حافظه تاریخی این پرونده نگاه می‌کنیم، عمق ماجرا تلخ‌تر می‌شود؛ نخستین بار در سال ۱۳۹۴ بود که ایده تبدیل بوشهر به منطقه آزاد مطرح شد. سال‌ها میان مجلس و شورای نگهبان پاسکاری شد، تغییر دولت‌ها را دید و سرانجام در اردیبهشت ۱۴۰۰با تایید مجمع تشخیص مصلحت نظام، به یک «قانون لازم‌الاجرا» تبدیل شد. اما امروز، چند سال پس از آن «مصوبه قانونی»، ما هنوز در حالِ پرسش از وضعیتِ اجرا هستیم.

چرا برای سایر استان‌ها، «منطقه آزاد» یعنی تسهیل در رفت‌و‌آمد و رونق اقتصادی، اما برای بوشهر، این واژه همچنان در حد یک تیتر خبری باقی مانده است؟ گویی در پرونده بوشهر، «شاخ مار» شکسته است و طلسمی عجیب بر آن سایه افکنده که اجازه نمی‌دهد مزایای قانونی، از لایحه به واقعیت تبدیل شود.

آیا غول مرحله آخر، همان بروکراسیِ کُند و بی‌انگیزه‌ای است که اجازه نمی‌دهد حقِ قانونی بوشهر ادا شود؟ یا شاید هم برای متولیان امر، بوشهر باید تنها در نقشِ «پایتخت انرژی» باقی بماند و از منافع توسعه‌ی متوازنِ مناطق آزاد محروم باشد؟

اینکه در بوشهر، حتی ساده‌ترین و ملموس‌ترینِ مزایایِ یک منطقه آزاد، یعنی تردد خودروها، هنوز به رویا تبدیل شده، نشان می‌دهد که قانون به‌تنهایی کافی نیست. وقتی در همسایگی‌مان یا در دوردست‌ها، مناطق آزاد نفسی تازه می‌کنند، دیدنِ ویراژ خودروهای پلاکِ منطقه آزاد در خیابان‌های بوشهر، دیگر یک آرزو نیست، بلکه یک مطالبه انباشته شده است.

آقایان مسئول! بوشهری‌ها سال‌هاست که سندِ قانونِ منطقه آزاد را در دست دارند؛ اما سندِ روی کاغذ، شکمِ اقتصادِ استان را سیر نمی‌کند و حسرتِ بوشهری ها را هم درمان نمی‌کند.

برای اینکه «شاخ مارِ» این پرونده بالاخره شکسته شود، شاید لازم باشد غولِ مرحله آخر را از صندلیِ بی‌تفاوتی بلند کنید. بوشهر، منطقه آزاد است؛ فقط کافی است باور کنید که این قانون، واقعاً متعلق به همین‌جاست!

خلیج فارس 

آینه جم- مدیر شرکت شهرک‌های کشاورزی استان بوشهر گفت: با اجرای طرح پوشش دار کردن استخرهای پرورش میگو در سایت رودشور شمالی گناوه به عنوت بزرگترین شهرک شیلاتی کشور، افزایش تولید در واحد سطح از یک کیلوگرم کنونی در یک متر مربع به ۳ تا ۶ کیلوگرم در این واحد سطح افزایش می‌یابد.

آینه جم- فرودگاه جم یکی از زیرساخت‌های مهم و اثرگذار در جنوب استان بوشهر است که نقش آن تنها به جابه‌جایی مسافر محدود نمی‌شود، بلکه می‌تواند در ابعاد مختلف اجتماعی، اقتصادی، خدماتی و حتی امنیتی، منشأ اثر باشد.

شهرستان جم به دلیل موقعیت جغرافیایی ویژه، همجواری با منطقه راهبردی پارس جنوبی و حضور گسترده نیروهای شاغل در بخش صنعت و انرژی، از جایگاهی مهم در معادلات منطقه‌ای برخوردار است. به همین دلیل، وجود یک فرودگاه فعال در این شهرستان، نه یک امکان جانبی، بلکه یک ضرورت جدی برای منطقه به شمار می‌آید.

شهرستان جم در سال‌های اخیر به یکی از نقاط مهم سکونت و فعالیت نیروهای انسانی مرتبط با صنایع نفت، گاز و پتروشیمی تبدیل شده است. همچنین جمعیت بومی این منطقه نیز برای انجام امور درمانی، اداری، آموزشی، خانوادگی و اقتصادی، نیازمند دسترسی سریع‌تر و آسان‌تر به شبکه حمل‌ونقل هوایی هستند.

در چنین شرایطی، فرودگاه جم می‌تواند بخش مهمی از مشکلات رفت‌وآمد ساکنان، کارکنان صنعت و فعالان اقتصادی را کاهش دهد و رفاه عمومی را ارتقا بخشد.

اهمیت فرودگاه جم از آن جهت بیشتر می‌شود که این شهرستان در مجاورت یکی از حساس‌ترین و راهبردی‌ترین مناطق انرژی کشور قرار دارد. این همجواری، ضرورت تقویت زیرساخت‌های پشتیبان، امدادی و حمل‌ونقلی را دوچندان می‌کند. از این منظر، فرودگاه جم تنها یک مرکز پروازی نیست، بلکه بخشی از ظرفیت پشتیبانی منطقه در شرایط عادی و بحرانی محسوب می‌شود.

در حوزه پدافند غیرعامل نیز فرودگاه جم از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. وجود یک فرودگاه فعال در نزدیکی مراکز مهم صنعتی و انرژی، می‌تواند در مواقع اضطراری، بحران‌های احتمالی، عملیات امدادرسانی، انتقال نیرو، جابه‌جایی تجهیزات و مدیریت شرایط خاص، نقشی تعیین‌کننده ایفا کند. تقویت چنین ظرفیتی به معنای افزایش تاب‌آوری منطقه و آمادگی بهتر در برابر حوادث و تهدیدات احتمالی است.

از سوی دیگر، فعال بودن فرودگاه می‌تواند در توسعه متوازن شهرستان جم نیز اثرگذار باشد. هر منطقه‌ای که از زیرساخت مناسب برخوردار باشد، زمینه بیشتری برای جذب سرمایه، رونق کسب‌وکار، افزایش ارتباطات و بهبود کیفیت زندگی شهروندان خواهد داشت. فرودگاه جم نیز می‌تواند به عنوان یکی از پیشران‌های توسعه شهرستان عمل کند و جایگاه جم را در سطح استان و منطقه بیش از پیش تقویت کند.

بر همین اساس، فرودگاه جم باید به عنوان یک ضرورت راهبردی، مردمی و پدافندی مورد توجه قرار گیرد؛ ظرفیتی که احیای آن می‌تواند گامی مهم در مسیر توسعه، امنیت، رفاه و خدمت‌رسانی بهتر به مردم و فعالان منطقه باشد.

بازگشایی فرودگاه مطالبه مهم مردمی

فرودگاه جم سال‌ها است برای مردم شهرستان جم و کارکنان صنعت پارس جنوبی، تنها یک زیرساخت حمل‌ونقلی نیست؛ بلکه بخشی از نیازهای اساسی منطقه به شمار می‌رود. در گفت‌وگو با چند تن از ساکنان و شاغلان این شهرستان، همگی بر لزوم بازگشایی هرچه سریع‌تر این فرودگاه تأکید کردند.

محمد امیری از ساکنان شهرستان جم در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: فرودگاه جم فقط برای یک قشر خاص نیست؛ همه مردم شهرستان از آن سود می‌برند. سال‌هاست وعده‌هایی درباره بازگشایی آن داده شده و انتظار داریم این وعده‌ها بالاخره عملی شود.

وی افزود: فعال شدن فرودگاه می‌تواند بخشی از مشکلات رفت‌وآمد مردم را حل کند و دسترسی به شهرهای دیگر را آسان‌تر سازد. امروز بیش از هر زمان دیگری نیاز داریم که مسئولان به این مطالبه جدی مردم پاسخ بدهند.

امیری افزود: فرودگاه هم برای کارکنان صنعت پارس جنوبی مفید است و هم برای مردم محلی. وقتی یک زیرساخت مهم وجود دارد، نباید بلااستفاده بماند. بازگشایی فرودگاه یعنی کاهش زمان سفر، کاهش هزینه‌ها و افزایش رفاه عمومی.

حسین مدرس یکی دیگر از ساکنان شهرستان جم در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: فعالیت فرودگاه برای جم یک ضرورت است، نه یک گزینه اختیاری. این فرودگاه می‌تواند نقش مهمی در توسعه شهرستان داشته باشد و رفت‌وآمد ساکنان را راحت‌تر کند.

بسیاری از مردم برای درمان، کار، تحصیل یا امور خانوادگی مجبورند مسیرهای طولانی را طی کنند و بازگشایی فرودگاه می‌تواند این مشکلات را تا حد زیادی کم کندوی بیان کرد: بسیاری از مردم برای درمان، کار، تحصیل یا امور خانوادگی مجبورند مسیرهای طولانی را طی کنند. بازگشایی فرودگاه می‌تواند این مشکلات را تا حد زیادی کم کند.

وی ادامه داد: از مسئولان انتظار داریم به وعده‌های خود در مورد فرودگاه عمل کنند. هرچه این کار زودتر انجام شود، هم مردم محلی منتفع می‌شوند و هم کارکنان صنعت که هر روز با سختی‌های مسیر مواجه‌اند.

حسین زاهدی نیروی شاغل در پارس جنوبی و ساکن جم نیز به خبرنگار مهر گفت: برای ما که در صنعت مشغول به کار هستیم، وجود فرودگاه یک نیاز جدی است. رفت‌وآمدهای کاری در پارس جنوبی اهمیت زیادی دارد و فرودگاه می‌تواند بخشی از فشار سفرهای زمینی را کاهش دهد. از طرف دیگر، مردم شهرستان هم از این ظرفیت بهره‌مند می‌شوند. این فرودگاه می‌تواند به کاهش مشکلات رفت‌وآمد ساکنان و فعالان صنعت کمک کند.

وی تأکید کرد: تسریع در بازگشایی فرودگاه جم باید در اولویت باشد. این موضوع فقط یک پروژه عمرانی نیست؛ بلکه اقدامی در مسیر رفاه مردم و توسعه منطقه است.

وعده وزیر نفت برای پیگیری موضوع فرودگاه

فرماندار جم در گفتگو با خبرنگار مهر با تأکید بر اهمیت بازگشایی فرودگاه جم اظهار کرد: بازگشایی این فرودگاه از مطالبات جدی و به‌حق مردم شهرستان جم در سال‌های اخیر بوده و بارها از سوی شهروندان، نخبگان، فعالان اجتماعی و کارکنان صنعت مطرح شده است.

مسعود تنگستانی اضافه کرد: امروز پس از گذشت حدود ۱۰ سال از تعطیلی فرودگاه، ضرورت دارد که روند بازگشایی آن با سرعت بیشتری دنبال شود تا مردم منطقه هرچه زودتر از مزایای این زیرساخت مهم بهره‌مند شوند.

وی افزود: فرودگاه جم تنها یک ظرفیت حمل‌ونقلی نیست، بلکه یک نیاز اساسی برای شهرستان و منطقه به شمار می‌رود. این فرودگاه می‌تواند نقش مهمی در کاهش مشکلات رفت‌وآمد مردم، تسهیل تردد کارکنان صنعت و ارائه خدمات بهتر به ساکنان منطقه ایفا کند. بدون تردید، فعال شدن دوباره فرودگاه، بخشی از دغدغه‌های مهم شهروندان را برطرف خواهد کرد.

فرودگاه جم علاوه بر کارکردهای حمل‌ونقلی، در حوزه پدافند غیرعامل نیز از اهمیت بسیار بالایی برخوردارفرماندار جم با اشاره به اقدامات انجام‌شده در سال‌های اخیر گفت: خوشبختانه طی سال‌های گذشته اقدامات خوبی در این زمینه صورت گرفته و پیگیری‌های مختلفی از سوی مسئولان شهرستان و استان انجام شده است. با این حال، مطالبه مردم همچنان جدی است و انتظار عمومی بر این است که این موضوع در سریع‌ترین زمان ممکن به نتیجه برسد.

تنگستانی ادامه داد: یکی از دغدغه‌های مهم و جدی شهروندان، تعیین تکلیف وضعیت فرودگاه جم و ازسرگیری پروازها است. در همین راستا، در نشست اخیر با وزیر نفت، این موضوع به‌صورت ویژه پیگیری شد و مستندات مربوط به ضرورت بازگشایی فرودگاه و مطالبات مردم منطقه به وزیر ارائه شد.

وی خاطرنشان کرد: فرودگاه جم علاوه بر کارکردهای حمل‌ونقلی، در حوزه پدافند غیرعامل نیز از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است و این موضوع یکی از محورهای مهم مطرح‌شده در جلسه بود. خوشبختانه وزیر نفت نیز با نگاه مثبت به این مطالبه، دستور لازم را به معاون خود برای بررسی، پیگیری روند بازگشایی فرودگاه و برقراری پروازها صادر کرد.

فرماندار جم در پایان ابراز امیدواری کرد با تداوم پیگیری‌ها و همکاری دستگاه‌های مرتبط، زمینه بازگشایی هرچه سریع‌تر فرودگاه جم فراهم شود و این مطالبه دیرینه مردم به سرانجام برسد.

بازگشایی فرودگاه جم فراتر از یک مسئله محلی، معیاری برای سنجش عزم جدی مسئولان در حل معضلات مزمن زیرساختی است و اکنون با دستور عملی وزیر نفت و پیگیری‌های درون‌استانی، امیدها برای باز شدن دوباره آسمان بسته جم جان گرفته است.

مردم شهرستان جم که سهمی انکارناپذیر در تأمین انرژی کشور دارند، اکنون به نقطه پایانی یک دهه انتظار چشم دوخته‌اند. شاید این بار، اولین پرواز از باند فرودگاه جم، سرآغاز فصل تازه‌ای در توسعه متوازن این خطه صنعتی باشد.

آینه جم؛ بانو بیدرانی - برای نسل‌های گذشته، مالکیت یکی از بدیهی‌ترین نشانه‌های موفقیت و ثبات زندگی بود. داشتن خانه، ماشین و دارایی پایدار نه فقط یک هدف اقتصادی، بلکه نوعی نقطۀ پایان برای مسیر زندگی تلقی می‌شد. انسان کار می‌کرد، پس‌انداز می‌کرد و در نهایت به چیزی می‌رسید که «مال خودش» باشد؛ جایی برای ایستادن در جهان. اما در بسیاری از جوامع امروز، این تصویر کلاسیک از مالکیت به‌تدریج در حال فرسایش است.

یکی از مهم‌ترین تغییرات اجتماعی در دنیای امروز، فاصلۀ مداوم میان درآمد و هزینه‌های زندگی است. قیمت مسکن، آموزش، خدمات درمانی و حتی نیازهای روزمره، در بسیاری از شهرها با سرعتی بیشتر از رشد درآمدها افزایش یافته‌اند. نتیجۀ این شکاف، شکل‌گیری نوعی عدم اطمینان مزمن در زندگی افراد است؛ حتی برای کسانی که شاغل‌اند و درآمد ثابت دارند، رسیدن به مالکیت پایدار دشوارتر از گذشته شده است.

در چنین شرایطی، مفهوم «خانه‌دار شدن» از یک هدف قابل دسترس به یک افق دور و گاه مبهم تبدیل شده است. بسیاری از جوانان دیگر خانه‌داشتن را نه به‌عنوان امری طبیعی در زندگی، بلکه به‌عنوان امتیازی کمیاب یا حتی استثنایی می‌بینند. این تغییر نگاه، فقط اقتصادی نیست؛ روانی و فرهنگی نیز هست؛ زیرا خانه در تصور سنتی، فقط یک دارایی نبود، بلکه نماد امنیت و ثبات بود.

هم‌زمان، اقتصاد مدرن به سمت انعطاف‌پذیری بیشتر و مالکیت کمتر حرکت کرده است. اجاره‌نشینی طولانی‌مدت، اشتراک‌گذاری خدمات، استفاده موقت از دارایی‌ها و مدل‌های جدید مصرف، جایگزین الگوی سنتی مالکیت دائمی شده‌اند. در ظاهر، این تغییرات می‌توانند کارآمدتر و سبک‌تر به نظر برسند، اما در عمل، نوعی وابستگی دائمی به بازار و نهادهای بیرونی ایجاد می‌کنند.

انسانی که مالک دارایی‌های اصلی زندگی خود نیست، بیشتر در معرض تغییرات بیرونی قرار دارد. قراردادها کوتاه‌مدت‌تر می‌شوند، جابه‌جایی‌ها افزایش می‌یابد و احساس ثبات کاهش پیدا می‌کند. در چنین وضعی، زندگی کمتر حول «داشتن» شکل می‌گیرد و بیشتر حول «دسترسی موقت» سازمان پیدا می‌کند. این تغییر، نوعی بازتعریف رابطۀ انسان با جهان مادی است.

بازار مسکن در این میان نقش ویژه‌ای دارد. در بسیاری از شهرهای بزرگ، خانه از یک نیاز پایه‌ای به یک داراییِ سرمایه‌ای تبدیل شده است؛ دارایی‌ای که نه فقط برای زندگی، بلکه برای سرمایه‌گذاری نگه داشته می‌شود. این روند باعث شده فاصله میان کسانی که مالک‌اند و کسانی که نیستند، بیشتر شود و ورود به بازار مالکیت برای نسل‌های جدید دشوارتر گردد.

در سطح روانی، این وضعیت پیامدهای مهمی دارد. انسان زمانی که احساس کند امکان ساختن دارایی پایدار در آینده برایش محدود است، افق بلندمدت زندگی‌اش کوتاه‌تر می‌شود. به‌جای برنامه‌ریزی‌های چندده‌ساله، تصمیم‌ها کوتاه‌مدت‌تر و محافظه‌کارانه‌تر می‌شوند. این مسئله فقط به اقتصاد محدود نمی‌ماند؛ بر سبک زندگی، روابط و حتی احساس هویت نیز اثر می‌گذارد.

از سوی دیگر، فروپاشی رؤیای مالکیت می‌تواند به تغییر در تعریف موفقیت منجر شود. اگر در گذشته موفقیت تا حد زیادی با دارایی‌های ملموس سنجیده می‌شد، امروز برای بسیاری از افراد، مفاهیمی مانند انعطاف‌پذیری، تجربه، وقت آزاد یا کیفیت زندگی اهمیت بیشتری پیدا کرده‌اند. با این حال، این گذار هنوز کامل نشده و همین وضعیت، نوعی تعلیق میان دو منطق متفاوت ایجاد کرده است.

شاید مهم‌ترین ویژگی زمانۀ ما این باشد که مالکیت دیگر یک نقطۀ پایان روشن در زندگی محسوب نمی‌شود. انسان‌ها بیشتر کار می‌کنند، اما کمتر احساس می‌کنند به ثبات رسیده‌اند. دارایی‌ها کمتر دائمی‌اند و زندگی بیشتر به جریان پیوسته‌ای از هزینه‌ها، اجاره‌ها و تعهدات مالی تبدیل شده است.

در چنین جهانی، رؤیای مالکیت نه کاملاً از بین رفته و نه به شکل سابق باقی مانده است؛ بلکه در حال تغییر شکل است. پرسش اصلی این است که آیا جامعه می‌تواند بدون آن حس سنتی مالکیت، همچنان احساس امنیت و ثبات تولید کند یا نه؟

عصر ایران

آینه جم: مدیرکل پزشکی قانونی استان بوشهر از افزایش مرگ‌های ناشی از سوختگی در استان خبر داد و گفت: سوختگی جان 33 نفر را در سال گذشته گرفت.

به گزارش آینه جم؛ ابراهیم پارسا اظهار کرد: بر اساس داده‌های ثبت شده در پزشکی قانونی، در سال گذشته تعداد 33 نفر در استان بوشهر بر اثر سوختگی جان خود را از دست داده‌اند.

وی تصریح کرد: تعداد فوتی‌های ناشی از سوختگی در استان در سال ماقبل آن، 18 نفر ثبت شده بود که این آمار بیانگر افزایش 15 نفری تلفات سوختگی است.

پارسا با تأکید بر اینکه بخش قابل توجهی از حوادث سوختگی با رعایت اصول اولیه ایمنی قابل پیشگیری است، افزود: شهروندان باید در استفاده از وسایل گرمایشی، اجاق‌گاز، سیم‌کشی‌های فرسوده برق و نگهداری مواد اشتعال‌زا دقت بیشتری داشته باشند. هرگونه سهل‌انگاری در استفاده از این تجهیزات، به‌ویژه در محیط‌های بسته و منازل، می‌تواند زمینه‌ساز بروز حوادث ناگوار و خسارت‌های جانی و مالی سنگین شود.

وی ادامه داد: رعایت نکات ایمنی در واحدهای صنعتی، کارگاه‌ها، مراکز تولیدی و حتی خودروها نیز از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و لازم است صاحبان مشاغل، کارفرمایان و کارکنان نسبت به استانداردسازی محیط کار، در دسترس بودن تجهیزات اطفای حریق و آموزش نحوه مقابله با آتش‌سوزی توجه جدی داشته باشند. بدون تردید افزایش سطح آگاهی عمومی و تقویت فرهنگ ایمنی می‌تواند نقش مهمی در کاهش آمار سوختگی و تلفات ناشی از آن ایفا کند.

آینه جم/ ناصر بوهندی | شهرستان عسلویه با جمعیتی نزدیک به هشتاد هزار نفر و جایگاه ویژه در صنعت نفت و گاز کشور، همچنان از داشتن یک مرکز فعال پزشکی قانونی محروم است.

این مسئله سال‌هاست که به عنوان یکی از مطالبات جدی مردم مطرح است و نه تنها روند پیگیری حقوقی شهروندان را با اختلال مواجه کرده، بلکه بار روانی و مالی قابل توجهی نیز بر خانواده‌ها تحمیل نموده است.

به دلیل نبود این مرکز، شهروندان برای خدمات اولیه همچون معاینات مربوط به فوتی و دفن عزیزان خود، همچنین نزاع، تصادفات یا اثبات جراحات، ناگزیر به سفر به کنگان، پارسیان یا بوشهر هستند. سفری که هر نوبت دست کم دو ساعت وقت و هزینه رفت‌آمدی سنگین را از جیب مردم خارج می‌کند. همین هزینه و زحمت باعث می‌شود برخی افراد، به ویژه کسانی که توان مالی یا جسمی کافی ندارند، از حق قانونی خود بگذرند.

از سوی دیگر، ساختمان اختصاصی این مرکز حدود ۶۵ تا ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته، اما به دلیل کمبود اعتبار (حدود ۱۳ میلیارد تومان) و نبود نیروی متخصص ثابت، نیمه‌تمام رها شده است. در سال‌های اخیر، وعده‌هایی مانند «چند روز آینده» (مهر ۱۴۰۴)، «چند روز دیگر» (مهر ۱۴۰۳) و «تا چند ماه آینده» (آبان ۱۴۰۲) از زبان مسئولان شهرستانی شنیده شد، اما به نتیجه نرسید.

گرچه مسئولان تلاش کرده‌اند و مقامات کشوری تا شهرستانی پیگیر تکمیل ساختمان و تأمین متخصص بوده‌اند، اما مردم عسلویه هنوز نتوانسته‌اند این خدمات را در شهر خود دریافت کنند.

با این اوصاف، می‌توان به جای انتظار برای تکمیل همه‌جانبه پروژه، به راهکاری میانی اندیشید: استقرار موقت خدمات پزشکی قانونی در مطب یکی از پزشکان واجدشرایط مقیم شهرستان عسلویه . سازمان پزشکی قانونی با هماهنگی دانشگاه علوم پزشکی، با پزشکی که مطب فعال دارد و دوره‌های مرتبط را گذرانده، قرارداد ببندد و مطب را با دوربین، رایانه و نرم‌افزار ثبت پرونده تجهیز کند.

این پزشک می‌تواند پاره‌وقت یا در ساعات مشخص، معاینات را انجام دهد و حقالزحمه او از سوی سازمان تأمین گردد. چنین الگویی که در برخی شهرهای کوچک کشور به صورت آزمایشی اجرا شده، مزایایی دارد: مردم بی‌درنگ به خدمات دسترسی پیدا می‌کنند و نیازی به سفرهای پرهزینه نیست؛ همچنین تا زمان فراهم شدن زیرساخت اصلی، فشار از دوش خانواده‌ها کم می‌شود.

آنچه روشن است، اراده جمعی برای رفع این مشکل دیرینه وجود دارد. مسئولان قضایی و اجرایی استان و مدیران پزشکی قانونی کشور دغدغه مردم عسلویه را دارند. اما شاید وقت آن رسیده که با نگاهی عملی‌تر و بدون نیاز به انتظار برای یک مرکز کامل، دست کم به صورت موقت و با تکیه بر توانمندی پزشکان موجود، گرهی از کار مردم گشود.

بوشهری ها

آینه جم- ابلاغ مصوبه «مرکز هماهنگی امور انرژی استانداری بوشهر»، بیش از آنکه یک تغییر ساختاری ساده در چارت اداری استان باشد، نمادی از یک تغییر نگرش در حکمرانیِ منطقه‌ای است. بوشهر که سال‌هاست بر پیشانی خود عنوان «پایتخت انرژی ایران» را دارد، تا پیش از این در بسیاری از تصمیم‌گیری‌های کلان حوزه نفت، گاز و پتروشیمی، نقشی حاشیه‌ای یا در بهترین حالت، نقشی «میزبانی» داشته است. اکنون با تشکیل این مرکز، امید می‌رود که این استان از یک «میزبانِ صبور» به یک «ناظر و هماهنگ‌کننده فعال» تبدیل شود.

پایانِ پراکندگی در تصمیم‌گیری

به گزارش آزانس خبری نفت امروز به نقل از پیام عسلویه ، یکی از بزرگترین چالش‌های توسعه در استان بوشهر، عدم تقارنِ میان حجم عظیم تولیدات ثروت در صنایع بالادستی و پایین‌دستی با مدیریت محلی بوده است. وقتی بیش از نیمی از گاز کشور، بخش عمده‌ای از پتروشیمی‌ها و تمام صادرات نفت ایران از پهنه‌ای به نام بوشهر می‌گذرد، مدیریت این حوزه از طریق رویکردهای صرفاً ملی و متمرکز، خلأهایی را در استان ایجاد کرده بود. تشکیل «مرکز هماهنگی امور انرژی» دقیقاً پاسخی به همین خلأ است. این مرکز می‌تواند به مثابه یک «اتاق فکر» عمل کند که سیاست‌های کلان ملی را با نیازهای استانی و واقعیت‌های میدانی پیوند دهد.

تداوم در پیگیری؛ دستاوردِ فرادولتی

نکته قابل تأمل در این ابلاغ، ارجاع به تلاش‌های استانداران پیشین (سالاری ، محمدزاده و تبادار) در کنار پیگیری‌های مستمر دکتر زارع است. این موضوع نشان می‌دهد که پروژه «تمرکززدایی در مدیریت انرژی» یک خواسته مطالبه‌گرانه و بلندمدتِ مدیریت ارشد استان بوده و یک تصمیمِ آنیِ سیاسی نیست. تداومِ این پیگیری‌ها از دوره‌های گذشته تا کنون، نشان‌دهنده یک «اجماع مدیریتی» در بوشهر است؛ اجماعی که بر سرِ این اصل شکل گرفته که بوشهر باید سهم بیشتری از «مدیریتِ زیرساخت‌های استراتژیک» خود داشته باشد.

از «نفت» تا «مسئولیت اجتماعی»

دکتر ارسلان زارع، استاندار بوشهر، در نشست اخیر خود با سازمان اداری و استخدامی کشور، کلیدواژه‌های مهمی را مطرح کرد: «پیوست‌های زیست‌محیطی و فرهنگی». این دقیقاً همان نقطه کانونی است که مرکز هماهنگی امور انرژی باید بر آن تمرکز کند.

صنایع عظیم مستقر در شمال تا جنوب استان، اغلب با بحرانِ فاصله گرفتن از زیست‌بومِ محلی مواجه بوده‌اند. پروژه‌های بزرگ صنعتی، گاه بدون در نظر گرفتن تأثیرات بلندمدت بر سلامت محیط‌زیست یا بافت اجتماعی شهرهای ساحلی، پیش می‌رفتند. مرکز جدید، فرصتی طلایی است تا مطالبات استان در زمینه مسئولیت‌های اجتماعیِ صنایع (CSR) از یک توصیه اخلاقی به یک الزامِ مدیریتی و نظارتی تبدیل شود.

چشم‌انداز پیش‌رو

با این حال، ابلاغ چارت و تشکیل مرکز، تنها نیمی از راه است. چالش اصلی، قدرتِ اجراییِ این مرکز در چانه‌زنی با غول‌های صنعتی و وزارتخانه‌های مربوطه است. آیا این مرکز خواهد توانست بر فرآیندهای تصمیم‌گیری در ابرپروژه‌ها اثر بگذارد؟ پاسخ به این پرسش در گروِ تقویتِ جایگاهِ این مرکز در سطح ملی است.

مرکز هماهنگی امور انرژی استانداری بوشهر، اگر به درستی هدایت شود، می‌تواند پیوندِ مبارکی میان «اقتصادِ ملی» و «توسعه‌ی متوازنِ استانی» ایجاد کند. برای استانی که سوتِ قطارش هنوز به صدا درنیامده اما سوتِ پالایشگاه‌هایش چرخ اقتصاد ایران را می‌چرخاند، این مرکز، نه یک نهاد اداری جدید، بلکه ابزاری برای احقاقِ حقِ حکمرانیِ محلی بر منابع ملی است./ نفت امروز 

آینه جم: علی یوسفی نیا معاون جوانان جمعیت هلال احمر استان بوشهر هنگام کوهنوردی در ارتفاعات دشت پلنگ شهرستان دشتی در پی سقوط از کوه جان باخت.

به گزارش آینه جم، یوسفی نیا از کوهنوردان باسابقه بود که پس از صعود در مسیر بازگشت، دچار حادثه سقوط از ارتفاع شد و با وجود تلاش امدادگران بر اثر شدت حادثه جان به جان آفرین تسلیم کرد.

این امدادگر باسابقه شهریور۱۳۵۳ درشهر فیروزآباد استان فارس متولد شد و از سال ۱۳۸۰ فعالیت در جمعیت هلال احمر را آغاز کرد.

مدیریت جمعیت هلال‌احمر شهرستان‌های دشتستان و بوشهر و بیش از یک دهه معاونت امداد و نجات جمعیت هلال احمر استان از جمله فعالیت‌های این امدادگر پرتلاش است.

تلاش شبانه روزی درجنگ تحمیلی ۱۲ روزه و جنگ تحمیلی سوم، کمک رسانی در سخت‌ترین بحران‌ها، از زلزله‌های مهیب گرفته تا سیلاب‌های ویرانگر از برگ‌های درخشان کارنامه این امدادگر فداکار است.

مراسم تشییع و خاکسپاری پیکر مهندس یوسفی‌نیا، روز یکشنبه ۱۰ خرداد، در شهر خورموج برگزار می‌شود.

آینه جم- معاون حمل‌ونقل اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای بوشهر از الزام نصب سامانه موقعیت‌یاب جغرافیایی (GPS) بر روی تمامی ناوگان حمل‌ونقل عمومی مسافربری خبر داد

به گزارش آینه جم مهدی شهابی معاون حمل‌ونقل اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای بوشهر ظهر امروز در جمع خبرنگاران در سالن اجتماعات این اداره کل اظهار داشت: نصب سامانه موقعیت‌یاب جغرافیایی (GPS) بر روی تمامی ناوگان حمل‌ونقل عمومی مسافربری در استان الزامی شده است.

وی افزود: راه‌اندازی این سامانه با هدف محاسبه دقیق پیمایش، تخصیص سوخت بر پایه عملکرد واقعی ناوگان، پایش برخط و ارتقای ایمنی سفرها انجام می‌شود و نقش مهمی در بهبود نظارت و کنترل عملیات حمل‌ونقل دارد.

شهابی تصریح کرد: مهلت‌ تعیین شده برای نصب این سامانه در ناوگان اتوبوسی تا ۱۵ تیر، ناوگان سواری کرایه تا اول شهریور و ناوگان مینی‌بوسی تا اول آبان‌ماه سال جاری تعیین شده است.

وی یادآور شد: عدم نصب سامانه در موعد مقرر، منجر به اعمال محدودیت در اخذ سند حمل و معاینه فنی ناوگان حمل‌ونقل عمومی خواهد شد.

معاون حمل‌ونقل اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای بوشهر تاکید کرد: استقرار سامانه GPS موجب افزایش دقت نظارت، جلوگیری از تخلفات احتمالی و ارتقای کیفیت خدمات ناوگان مسافری خواهد شد.

وی ابراز امیدواری کرد: تشکل‌های صنفی نسبت به هماهنگی با شرکت‌های منتخب و هدایت مالکین ناوگان جهت نصب سامانه در اتوبوس، مینی‌بوس و سواری کرایه اقدام کنند.

آینه جم-با تکرار وعده‌های دولت و تأکید دوباره بر حذف پیمانکاران، امید نیروهای ارکان ثالث و شرکتی صنعت نفت برای ساماندهی وضعیت شغلی‌شان افزایش یافته، اما زمان و سازوکار اجرای طرح همچنان نامشخص است.

به گزارش آینه جم موضوع ساماندهی کارکنان غیررسمی و حذف شرکت‌های پیمانکاری در صنعت نفت بار دیگر به یکی از اصلی‌ترین مطالبات نیروهای ارکان ثالث، پیمانکاری و قرارداد مدت‌موقت تبدیل شده است؛ مطالبه‌ای که سال‌هاست میان وعده‌های دولت، پیگیری‌های مجلس و ملاحظات اجرایی معطل مانده و هنوز به نتیجه‌ای روشن نرسیده است.

در ماه‌های گذشته، با طرح دوباره موضوع ساماندهی کارکنان دولت و تأکید بر حذف واسطه‌ها، امیدها در میان نیروهای غیررسمی صنعت نفت افزایش یافته است. مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور، پیش‌تر چه در جریان رقابت‌های انتخاباتی و چه پس از آغاز به کار دولت، بر ضرورت حذف پیمانکاران و اصلاح نظام به‌کارگیری نیروهای شرکتی تأکید کرده بود؛ موضعی که با استقبال گسترده کارکنان پیمانکاری و ارکان ثالث مواجه شد.

کارکنان غیررسمی صنعت نفت می‌گویند در حالی که بخش مهمی از فعالیت‌های عملیاتی، تخصصی و پشتیبانی این صنعت توسط نیروهای پیمانکاری انجام می‌شود، همچنان فاصله قابل‌توجهی میان شرایط حقوقی، مزایا، امنیت شغلی و سطح قراردادهای آنان با نیروهای رسمی وجود دارد. همین شکاف، سال‌هاست به یکی از ریشه‌دارترین دغدغه‌های نیروی انسانی در صنعت نفت تبدیل شده است.

از سوی دیگر، برخی نمایندگان مجلس و فعالان صنفی نیز در ماه‌های اخیر از ادامه پیگیری‌ها برای اجرای طرح ساماندهی خبر داده‌اند. بر اساس این طرح، قرار است بخشی از نیروهای شرکتی و پیمانکاری با حذف شرکت‌های واسطه، امکان انعقاد قرارداد مستقیم با دستگاه‌های اجرایی و شرکت‌های دولتی را داشته باشند. با این حال، مسیر اجرای این سیاست همچنان با چالش‌هایی چون بار مالی، اختلاف نظر میان دستگاه‌ها و ملاحظات سازمان اداری و استخدامی کشور روبه‌روست.

همین موانع سبب شده تا طرح ساماندهی، با وجود تکرار در سطوح مختلف حاکمیتی، بارها در مرحله وعده و پیگیری باقی بماند. فعالان صنفی معتقدند که ادامه این وضعیت، به فرسایش اعتماد نیروهای پیمانکاری منجر شده است؛ نیروهایی که پس از سال‌ها انتظار، دیگر به وعده‌های کلی بسنده نمی‌کنند و خواستار تعیین تکلیف روشن، زمان‌بندی مشخص و اجرای عملی طرح هستند.

به باور آنان، حذف شرکت‌های واسطه می‌تواند بخشی از تبعیض‌های مزدی و شغلی را کاهش دهد و به بهبود شرایط معیشتی کارکنان صنعت نفت بینجامد. با این حال، تا زمانی که دولت و مجلس بر سر شیوه اجرا و تأمین الزامات قانونی و مالی به جمع‌بندی نرسند، سرنوشت هزاران نیروی غیررسمی صنعت نفت همچنان در ابهام باقی خواهد ماند.

در حال حاضر، با وجود افزایش امیدواری‌ها پس از مواضع اخیر رئیس‌جمهور، هنوز زمان دقیق اجرای طرح ساماندهی کارکنان غیررسمی وزارت نفت به‌صورت رسمی اعلام نشده و کارکنان پیمانکاری همچنان در انتظار تصمیم نهایی دولت و مجلس هستند؛ انتظاری که اگر بار دیگر به تعویق بیفتد، می‌تواند به موج تازه‌ای از نارضایتی در این صنعت کلیدی منجر شود.

آینه جم- مدیرکل هواشناسی استان بوشهر با اشاره صدور هشدار جوی سطح زرد گفت: با استقرار الگوی تابستانه، از روز شنبه افزایش محسوس دما در همه مناطق استان آغاز می‌شود و احتمال رسیدن دمای هوا به آستانه ۵۰ درجه سلسیوس وجود دارد.

به گزارش آینه پیام مساعدی روز جمعه در گفت‌وگو با ایرنا اظهار کرد: این هشدار از فردا شنبه آغاز و تا دوشنبه ادامه خواهد داشت و همه مناطق استان به‌ویژه شهرستان‌های دشتستان، تنگستان، دشتی، دیر، کنگان و عسلویه را در بر می‌گیرد.

وی بیان کرد: افزایش دما می‌تواند موجب افزایش مصرف برق و آب، احتمال گرمازدگی به‌ویژه برای کودکان، سالمندان و بیماران قلبی و تنفسی، بروز تنش در شبکه برق، افزایش خطر آتش‌سوزی در مراتع و پوشش‌های گیاهی، کاهش کیفیت هوا در برخی مناطق و نیز آسیب به محصولات کشاورزی و دام‌ها بر اثر تنش گرمایی شود.

مدیرکل هواشناسی استان بوشهر توصیه کرد: شهروندان از ترددهای غیرضروری در ساعات اوج گرما پرهیز کنند، از فعالیت‌های سنگین در فضای باز خودداری کرده و با مصرف بهینه انرژی و صرفه‌جویی در آب، از مایعات کافی و پوشش مناسب استفاده کنند.

وی ادامه داد: همچنین باید از رهاسازی مواد اشتعال‌زا در طبیعت پرهیز و برای حفاظت از دام، طیور و محصولات کشاورزی تمهیدات لازم اتخاذ شود.

مساعدی افزود: بر اساس نقشه‌های هواشناسی، طی ساعاتی از امروز بعدازظهر با افزایش سرعت وزش باد،سواحل استان تا پیش از غروب متلاطم خواهد بود.

وی عنوان کرد: همچنین از اواخر وقت جمعه تا روز یکشنبه با افزایش سرعت وزش باد شمال‌غربی، مواج شدن سواحل استان پیش‌بینی می‌شود و دمای هوا نیز در این مدت در مقادیر بالایی قرار خواهد داشت

آینه جم ؛ باشو بیدرانی - طبقۀ متوسط همیشه با نوعی امید تعریف می‌شد؛ امید به آینده‌ای بهتر، پیشرفت تدریجی، امنیت اقتصادی و امکان ساختن یک زندگی باثبات. برای دهه‌ها، بسیاری از مردم باور داشتند اگر درس بخوانند، کار کنند و قواعد بازی را رعایت کنند، زندگی‌شان به ‌تدریج بهتر خواهد شد. این تصور، فقط یک امید فردی نبود؛ ستون روانی جوامع مدرن بود. اما امروز، در بسیاری از کشورها، این احساس به ‌تدریج فرسوده شده است.

بخش بزرگی از طبقۀ متوسط معاصر، مدام کار می‌کند اما احساس پیشرفت ندارد. هزینه‌های زندگی‌ افزایش پیدا می‌کند، امنیت شغلی کاهش می‌یابد، خرید خانه دشوارتر می‌شود و آینده بیش از هر زمان دیگری نامطمئن به نظر می‌رسد. حتی کسانی که شغل ثابت دارند، اغلب با نوعی اضطراب دائمی زندگی می‌کنند؛ اضطراب از دست دادن، عقب افتادن یا فروغلتیدن به طبقات پایین‌تر. ترس از سقوط، جای رؤیای صعود را گرفته است.

این فرسودگی فقط اقتصادی نیست؛ روانی و عاطفی نیز هست. انسان مدرن باید هم‌زمان موفق، فعال، خوشحال، به‌روز و رقابت‌پذیر باشد. شبکه‌های اجتماعی نیز این فشار را تشدید می‌کنند. آدم‌ها هر روز با ویترینی از موفقیت دیگران مواجه می‌شوند؛ سفرها، دستاوردها، روابط، سبک زندگی و تصویرهایی که ظاهراً نشان می‌دهد همه در حال پیشرفت‌اند، جز خودشان. نتیجه، نوعی احساس دائمی ناکافی بودن است.

طبقه متوسط امروز بیش از نسل‌های قبل کار می‌کند، اما کمتر احساس ثبات دارد. بسیاری از شغل‌ها موقتی شده‌اند، مرز میان کار و زندگی شخصی از بین رفته و حتی زمان استراحت نیز به‌نوعی به ادامۀ کار تبدیل شده است. تلفن همراه و اینترنت باعث شده‌اند انسان همیشه در دسترس باشد؛ همیشه آماده پاسخ‌دادن، پیگیری‌کردن و عقب‌نماندن. خستگی دیگر فقط جسمی نیست؛ ذهن نیز فرصت خاموش شدن پیدا نمی‌کند.

از سوی دیگر، رؤیاهای سنتی طبقه متوسط نیز فرسوده شده‌اند. زمانی داشتن خانه، شغل پایدار و امکان برنامه‌ریزی بلندمدت، اهدافی دست‌یافتنی به نظر می‌رسیدند. امروز اما برای بخش بزرگی از جوانان، این اهداف دورتر و مبهم‌تر شده‌اند. همین فاصله میان انتظار و واقعیت، احساس سرخوردگی تولید می‌کند. نسلی که با وعدۀ پیشرفت بزرگ شده، اکنون بیش از هر چیز با عدم اطمینان نسبت به آینده روبه‌رو است.

این وضعیت پیامدهای اجتماعی مهمی نیز دارد. فرسودگی روانی، فقط یک مسئله فردی نیست؛ بر روابط انسانی، مشارکت اجتماعی و حتی سیاست اثر می‌گذارد. جامعۀ خسته، کمتر امیدوار می‌شود، کمتر مشارکت می‌کند و بیشتر مستعد خشم، بدبینی یا انزواست. شاید بخشی از عصبانیت عمومی، قطبی‌شدن سیاسی و رشد بی‌اعتمادی در جهان امروز، ریشه در همین فرسودگی پنهان داشته باشد.

نکتۀ مهم این است که بسیاری از آدم‌ها، حتی زمانی که ظاهراً زندگی عادی دارند، در درون خود احساس شکست می‌کنند؛ زیرا معیارهای موفقیت مدام بزرگ‌تر شده‌اند. دیگر فقط بقا کافی نیست؛ باید مدام در حال پیشرفت، دیده‌شدن و اثبات خود باشی. در چنین جهانی، آرامش به کالایی کمیاب تبدیل می‌شود.

طبقه متوسط در گذشته موتور ثبات اجتماعی محسوب می‌شد زیرا احساس می‌کرد آینده قابل پیش‌بینی است. اما هنگامی که این احساس از میان برود، جامعه وارد وضعیت شکننده‌ای می‌شود. انسان خسته ممکن است همچنان کار کند، لبخند بزند و زندگی روزمره‌اش را ادامه دهد، اما در درون خود نسبت به آینده بی‌اعتماد شده باشد.

شاید مسئله اصلی جهان امروز فقط بحران اقتصادی یا سیاسی نباشد، بلکه فرسایش تدریجی امید باشد؛ امیدی که زمانی مهم‌ترین سرمایه روانی طبقۀ متوسط به شمار می‌رفت.

عصر ایران

آینه جم: پنجشنبه شب (7 خرداد) نیروهای مسلح ایران از مناطق جنوبی کشور به‌سمت اهداف مشخص موشک شلیک کردند.

به گزارش آینه  جم برخی رسانه‌ها از شنیده شدن صدای انفجار در جنوب استان بوشهر خبر دادند.

پس از آن خبر رسید که صدای انفجار شنیده شده در شهر جم از توابع استان بوشهر ناشی از مقابله پدافند با هواگردهای متخاصم بوده است.

تنگستانی فرماندار جم با تایید این خبر گفت: «اتفاقی که امشب به وقوع پیوست مربوط به انهدام یک هواگرد متخاصم بود. هم اینک شهرستان در وضعیت عادی است.»

بامداد پنجشنبه هم پس از تعرض دشمن به مناطق شرقی بندرعباس پایگاه مبدأ این تجاوز در کویت مورد هدف نیروهای مسلح جمهوری اسلامی قرار گرفت.

 خبر تکمیلی/ شب گذشته مناطقی از استان بوشهر در محدوده منطقه هفت چاه و شهر جم شاهد تیراندازی و صداهای انفجار بود که توجه ساکنان را جلب کرد.

 مهر در این باره نوشت: شامگاه پنجشنبه یگان‌های عملیاتی مستقر در نزدیکی تنگه هرمز پس از مشاهده چهار شناور متخلف که قصد عبور بدون هماهنگی از مسیر تعیین‌شده را داشتند، اقدام به شلیک اخطار کرده و مانع ادامه حرکت آنها شدند.

فرماندار جم نیز این موضوع را تایید کرد و گفت: اتفاق امشب در جم مربوط به انهدام یک هواگرد متخاصم بود.

در همین حال، هیچ‌یک از منابع میدانی در بندرعباس تاکنون از وقوع رویدادی غیرعادی در سطح شهر خبر نداده‌اند.

با این حال، پیگیری‌های بیشتر حاکی است که صدای شلیک‌هایی در اطراف بندرعباس و تنگه هرمز شنیده شده؛ صداهایی که به گفته منابع آگاه، احتمالاً مربوط به شلیک‌های هشدار یگان‌های دریایی ایران به شناورهای مشکوک بوده است.

نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران بارها تأکید کرده‌اند که هرگونه تردد در تنگه هرمز باید با هماهنگی کامل با ایران انجام شود و در برابر هرگونه اقدام مخاطره‌آمیز یا ماجراجویانه، برخوردی قانونی، قاطع و بازدارنده صورت خواهد گرفت.

در همین حال سنتکام مدعی شد هیچ هواگرد آمریکایی در نزدیکی بوشهر ساقط نشده است.

 شلیک موشک‌ به اهداف دشمن

بنا به این گزارش، حبرگزاری فارس نیمه شب گذشته نوشت:

-دقایقی پیش نیروهای مسلح ایران از مناطق جنوبی کشور به‌سمت اهداف مشخص موشک شلیک کردند.

-هنوز هدف دقیق این موشک‌ها مشخص نیست اما برخی منابع از احتمال درگیری بر روی آب‌های خلیج فارس خبر می‌دهند.

-برخی رسانه‌ها از وقوع انفجار در استان‌های بوشهر و هرمزگان خبر داده بودند که بررسی‌های میدانی فارس وقوع انفجار در این استان‌ها تا این لحظه را رد می‌کند.

-بامداد امروز هم پس از تعرض دشمن یه مناطق شرقی بندرعباس پایگاه مبدأ این تجاوز مورد هدف نیروهای مسلح جمهوری اسلامی قرار گرفت.

آینه جم- معاون راهداری بوشهر از اختصاص 200 میلیارد تومان برای حذف پیچ‌های خطرناک بوشهر خبر داد.

به گزارش آینه جم حمیدرضا حیدری معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان بوشهر در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم ، با تأکید بر اولویت امنیت کاربران جاده‌ای از آغاز پروژه نوسازی زیرساخت‌های الکترونیکی جاده‌ای خبر داد و گفت: عملیات تعمیر و نوسازی تابلوهای برق بزرگراه خلیج فارس بوشهر با اعتباری در حدود 30 میلیارد ریال کلید خورده است.

وی در تشریح جزئیات این پروژه اظهار داشت: در قالب این طرح، 63 دستگاه تابلوی برق جاده‌ای در مسیر راهبردی بوشهر تا دالکی تا انتهای حوزه استحفاظی استان بوشهر نوسازی و تعمیر خواهد شد.

حیدری هدف از اجرای این پروژه را ارتقای ایمنی تردد در شب، بهبود روشنایی معابر و پیشگیری از سرقت تجهیزات جاده‌ای دانست و خاطرنشان کرد: این پروژه با سرعت در حال اجراست و طبق برنامه‌ریزی‌ها تا هفته دولت به بهره‌برداری کامل می‌رسد و نگهداری و بروزرسانی مستمر این تجهیزات برای جلوگیری از خاموشی‌های ناخواسته در دستور کار دائم اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان بوشهر قرار دارد.

معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان بوشهر با اشاره به ارتقا ایمنی جاده‌های اصلی استان اظهار داشت: تاکنون 20 پیچ خطرناک و نقطه حادثه‌خیز در سطح استان شناسایی شده است که برای حذف و اصلاح قطعی آن‌ها، اعتباری افزون بر 200 میلیارد تومان اختصاص یافته است.

وی با اشاره به نقش فناوری در کاهش حوادث جاده‌ای افزود: در حال حاضر 42 دوربین ثبت تخلف در تمامی محورهای اصلی و مواصلاتی استان بوشهر فعال هستند. این تجهیزات نقش حیاتی در کنترل سرعت لحظه‌ای و متوسط، کاهش تخلفات رانندگی و در نهایت ارتقای ایمنی تردد ایفا می‌کنند.

حیدری تصریح کرد: روند ایمن‌سازی راه‌های استان اعم از خط‌کشی، نصب علائم و اصلاح هندسی با جدیت ادامه دارد و هدف غایی ما، کاهش ملموس تلفات جاده‌ای و تأمین امنیت پایدار در تمامی مسیرهای استان است.

اطلاعیه سنتکام

به گزارش عصر ایران به نقل از بی بی سی، بامداد امروز (پنجشنبه)، فرماندهی مرکزی ارتش آمریکا – سنتکام – با انتشار بیانیه‌ای مدعی شد: «نيروهای آمریکایی امروز چهار پهپاد انتحاری ايرانی را که در اطراف تنگه هرمز تهديد ايجاد کرده بودند، سرنگون کردند. نيروهای آمريکايی همچنين يک ايستگاه کنترل زمينی ايران در بندرعباس را که در آستانه پرتاب پنجمين پهپاد بود، هدف قرار دادند.»

حمله سپاه به پایگاه آمریکا

در پی این تعرض، سپاه پاسداران نیز به مبدا حملات آمریکا در کویت حمله و اطلاعیه زیر را صادر کرد:

بسم الله القاسم الجبارین
فمن اعتدی علیکم فاعتدوا علیه بمثل ما اعتدی علیکم

به دنبال تعرض سحرگاه امروز ارتش متجاوز آمریکا به نقطه ای در حاشیه فرودگاه بندر عباس با پرتابه های هوایی، پایگاه هوایی آمریکایی مبدا تجاوز ، در ساعت ۴/۵۰ دقیقه هدف قرار گرفت.

این پاسخ یک اخطار جدی است تا دشمن بداند، تجاوز بدون پاسخ نخواهد ماند و در صورت تکرار، پاسخ ما قاطع تر خواهد بود.

مسئولیت عواقب آن با متجاوز است.

و ما النصر الا من عندالله العزیز الحکیم.

کویت: حملات موشکی و پهپادی

همزمان با حملات ایران به پایگاه امریکایی علی سالم در کویت، این کشور اعلام کرد که در حال مقابله با موشک ها و پهپادهایی است که به سمت آن شلیک شده است. هنوز از میزان خسارت های وارده به پایگاه آمریکا در کویت، خبری منتشر نشده است.

گفتنی است در 18 اردیبهشت نیز در رویدادی مشابه آمریکا به نقاطی در جنوب ایران حمله کرده بود.

آینه جم-مدیرعامل شرکت شهرک‌های صنعتی استان بوشهر با تأکید بر تداوم فعالیت واحدهای تولیدی در روزهای بحرانی اخیر، از برنامه‌های حمایتی ویژه برای جبران خسارت‌ها و تسهیل مسیر تولیدکنندگان خبر داد.

به گزارش آینه جم، سید‌حسین حسینی در نششت خبری ایستگاه «روایت میدون» در اجتماعی مردمی میدان امام خمینی بوشهر، با اشاره به شرایط دشوار ۴۰ روز گذشته و تأثیرات جنگ «رمضان» اظهار داشت: با وجود اصابت موشک‌ در نزدیکی برخی شهرک‌های صنعتی استان، اراده فعالان بوشهری بر حفظ چرخه تولید استوار ماند و خوشبختانه وقفه‌ای در عرضه کالا و خدمات مورد نیاز مردم ایجاد نشد.

حسینی خاطرنشان کرد: ناحیه صنعتی «سرتل» در جنوب شهر بوشهر که عمدتا صنایع کشتی سازی است، بیشترین آسیب را در جنگ اخیر متحمل شده است. طبق ارزیابی‌های اولیه، یک واحد صنعتی در این محل دچار ۹۰ درصد خسارت و دو واحد دیگر بین ۱۵ تا ۲۰ درصد آسیب دیده‌اند که پرونده‌های آن‌ها توسط کارشناسان رسمی دادگستری در حال بررسی است.

مدیرعامل شهرک های صنعتی استان درخصوص اقدامات حمایتی برای واحدهای آسیب دیده تصریح کرد: استمهال ۶ ماهه چک‌های این شرکت ها نزد شهرک های صنعتی، کاهش پیش‌پرداخت زمین به ۱۰ درصد و تعویق سه ماهه اقساط واگذاری زمین بدون احتساب جریمه اقدامات شهرک های صنعتی برای مجموعه های تولیدی آسیب دیده از جنگ بوده است.

به گفته این مقان مسئول، همچنین تسهیلاتی برای جابه‌جایی واحدهایی که تمایل به فعالیت در نقاط ایمن‌تر داشتند در نظر گرفته شد و ترخیص ماشین‌آلات با ضمانت‌نامه بانکی به جای چک نیز برای تسهیل امور تولیدکنندگان اجرایی شده است.

از زیست‌فناوری تا سرمایه‌گذاری گسترده در جم

وی در بخش دیگری از سخنان خود بر توسعه خوشه‌های صنعتی تأکید کرد و گفت: پس از موفقیت در خوشه‌های میگو، خرما و آبزیان، مطالعات خوشه محصولات گلخانه‌ای نیز با مشارکت دانشگاه خلیج فارس آغاز شده است.

حسینی از پیشرفت ۹۰ درصدی فاز نخست ایستگاه پمپاژ آب شور در شهرک زیست‌فناوری دلوار خبر داد و افزود: با تمرکز ۷۰ درصدی بر فناوری‌های دریایی، تولید مروارید، جلبک و صدف‌های خوراکی در این شهرک، محور اصلی برای توسعه صادرات غیرنفتی خواهد بود.

مدیرعامل شرکت شهرک‌های صنعتی استان در پایان با اشاره به رایزنی‌های گسترده با استاندار و وزارت نفت، از تلاش برای تحقق طرحی عظیم در شهرستان جم خبر داد و ابراز امیدواری کرد که با حل معضل تأمین خوراک، جذب سرمایه‌گذاری چهار تا پنج میلیارد یورویی در شمال استان بوشهر نهایی شود.

خلیج فارس 

آینه جم- طرح ملی «هزار میدان، هزار بازار» با هدف اتصال تولیدات مشاغل خانگی به بازارهای ملی و حذف واسطه‌ها، به‌طور رسمی در تمامی شهرستان‌های استان بوشهر آغاز به کار کرد.

به گزارش آینه جم مرتضی پروانه، مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان بوشهر، صبح امروز در گفت‌وگو با خبرنگاران اظهار داشت: با اجرای طرح «هزار میدان، هزار بازار»، زنجیره فروش محصولات خانگی از بن‌بست‌های سنتی خارج شده و به بازارهای گسترده‌تر متصل می‌شود. 

وی افزود: از مجموع ۶۴۵ نقطه شناسایی شده در سطح ملی، سهم استان بوشهر با جانمایی دقیق در مراکز ۱۰ شهرستان استان مشخص شده است تا شهروندان به‌راحتی به این مراکز تخصصی دسترسی داشته باشند.

پروانه یادآور شد: طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، این بازارچه‌ها هر دو هفته یک‌بار تکرار خواهند شد. 

مدیرکل تعاون استان بوشهر با اشاره به گرمای هوای بوشهر تأکید کرد: برای رفاه حال شهروندان و تولیدکنندگان، فعالیت این بازارچه‌ها به شیفت عصر و شب منتقل شده است. این اقدام علاوه بر استمرار چرخه اقتصادی، منجر به رونق بازارهای شبانه و ایجاد نشاط اجتماعی در سطح استان می‌شود.

وی ادامه داد: این حرکت اقتصادی که تحت عنوان جهادی و با شعار «همت خانگی در بوشهر سرافراز» عملیاتی شده، بازتاب نگاه ویژه دولت به تقویت کسب‌وکارهای خرد و معیشت خانواده‌ها است. 

مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان بوشهر بیان کرد: هدف نهایی این طرح، ایجاد فرصت فروش عادلانه، حذف واسطه‌های غیرضروری و تضمین سوددهی واقعی برای تولیدکنندگان خرد در سراسر جغرافیای استان، از شمال تا جنوب است.

آینه جم-مدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق استان بوشهر گفت: با وجود مشکلات ناشی از جنگ، تأخیر در تعمیر نیروگاه‌ها و افزایش مصرف برق، صنعت برق استان تلاش کرده با اجرای پروژه‌های توسعه‌ای و افزایش ظرفیت شبکه، شرایط پایدارتری را برای تابستان پیش‌رو فراهم کند.

به گزارش آینه جم غلامرضا حشمتی روز سه‌شنبه پنجم خردادماه در جمع خبرنگاران در سالن خبرگزاری ایرنا اظهار داشت: در حوزه انرژی‌های تجدیدپذیر اقدامات خوبی انجام شده و ظرفیت نیروگاه‌های خورشیدی استان در حال افزایش است.

 وی افزود: بوشهر به دلیل ظرفیت بالای تابش خورشید، یکی از بهترین مناطق کشور برای سرمایه‌گذاری در انرژی خورشیدی به شمار می‌رود.

وی با اشاره به مزیت اقتصادی نیروگاه‌های خورشیدی تصریح کرد: سرمایه‌گذاری در این بخش بازدهی بالایی دارد و سرمایه بخش خصوصی در کمتر از چهار سال بازمی‌گردد.

 حشمتی ادامه داد: بازار خرید برق تجدیدپذیر نیز شرایط مناسبی برای سرمایه‌گذاران ایجاد کرده است.

مدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق استان بوشهر از اجرای طرح هوشمندسازی شبکه خبر داد و گفت: تاکنون بیش از ۱۰۰ هزار کنتور هوشمند در استان نصب شده که بخش زیادی از آن مربوط به مشترکان خانگی است.

 وی افزود: این طرح به مدیریت مصرف و کنترل بهتر شبکه برق کمک می‌کند.

حشمتی همچنین درباره فعالیت ماینرهای غیرمجاز هشدار داد و بیان کرد: سامانه‌ای محرمانه برای دریافت گزارش‌های مردمی راه‌اندازی شده و برای کشف هر ماینر غیرمجاز پاداش پرداخت می‌شود. به گفته وی، سال گذشته ده‌ها دستگاه استخراج رمز ارز در استان شناسایی و جمع‌آوری شد.

وی با اشاره به شرایط سخت صنعت برق کشور گفت: بخشی از نیروگاه‌ها به دلیل مشکلات ناشی از جنگ و تأخیر در تأمین قطعات هنوز وارد مدار نشده‌اند و این مسئله فشار زیادی بر شبکه برق وارد کرده است. همچنین افزایش دمای هوا در تابستان می‌تواند مصرف برق را به شکل قابل توجهی افزایش دهد.

مدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق استان بوشهر در پایان از مردم خواست با مدیریت مصرف، خاموش کردن وسایل اضافی و تنظیم دمای کولرها، صنعت برق را در عبور از تابستان همراهی کنند تا خاموشی‌ها به حداقل برسد.