آینه جم : در حالی سه روز دیگر، موعد تبلیغات کاندیداهای انتخابات مجلس دوازدهم به پایان می رسد که برخلاف ادوار گذشته، فعالیت های میدانی کاندیداها در سطح شهرها کمتر می باشد و عمده تمرکز چهره های مطرح و هواداران شان در فضای مجازی و حضور در برخی مراسم ها است.

متن ارسالی روابط عمومی شرکت مبین انرزی خلیج فارس پیرامون خبر بسته شدن حساب‌های بانکی مبین انرژی / آغاز دوران افول یوتیلیتی متمرکز عسلویه در پایگاه خبری تحلیلی آینه جم: 

*مبین انرژی، ۲۵ سال سابقه درخشان و متعهد به تداوم تولید*

به دنبال انتشار مطلبی در رسانه شما، ذکر چند نکته به منظور تنویر افکار عمومی و آگاهی مخاطبان گرامی، لازم می‌باشد. انتظار است برابر ماده ۲۳ قانون مطبوعات نسبت به درج پاسخ در آن رسانه اقدام شود.

**سابقه درخشان مبین انرژی:**

شرکت مبین انرژی با سابقه ۲۵ ساله درخشان در زمینه تولید و تامین یوتیلیتی، همواره به عنوان یک شرکت پیشرو و قابل اعتماد در صنعت پتروشیمی کشور شناخته شده است. تعهد به تداوم تولید، کیفیت مطلوب خدمات، و جلب رضایت مشتریان از جمله اصول اساسی این شرکت بوده و در طول این سال‌ها به اثبات رسیده است.

**اعتبار نام مبین در منطقه:**

علیرغم تکمیل ظرفیت فعلی مبین انرژی، شاهد استقبال و تقاضای روزافزون از سوی شرکت‌های جدید و پروژه‌های توسعه‌ای برای استفاده از خدمات این شرکت هستیم. این امر نشان‌دهنده‌ی اعتماد و اعتبار نام مبین در منطقه و گواه کیفیت خدمات ارائه شده توسط این شرکت می‌باشد.

**نقش حیاتی مبین در اقتصاد کشور:**

در حال حاضر بیش از چهل درصد از صنایع پتروشیمی کشور از خدمات مبین انرژی بهره می‌برند. به عبارت دیگر، فعالیت این شرکت نقشی حیاتی در تداوم تولید و رونق صنعت پتروشیمی و به تبع آن، اقتصاد کشور ایفا می‌کند و هرگونه تلاش برای تضعیف و تخریب مبین انرژی، به مثابه بازی در زمین دشمن و به ضرر منافع ملی خواهد بود. این شرکت به عنوان یک سرمایه ملی، متعلق به تمام مردم ایران بوده و حفظ و تقویت آن، وظیفه‌ای همگانی است.

مبین انرژی همواره با رویکردی تعاملی و در راستای هم‌افزایی با سایر شرکت‌های پتروشیمی، در جهت توسعه و ارتقای صنعت پتروشیمی کشور گام برداشته است و با قدرت به این مسیر ادامه خواهد داد.

**مسدود شدن حساب**

در خصوص مسدود شدن موقت حساب‌های شرکت‌های یوتیلیتی، لازم به ذکر است که این موضوع به دلیل عدم پرداخت بدهی‌های معوقه از سوی برخی شرکت‌های سرویس‌گیرنده رخ داده است.

شرکت مبین انرژی با اتکا به پشتوانه حقوقی قوی و با استفاده از تمام ظرفیت‌های قانونی، پیگیری لازم را انجام داده و به زودی شاهد رفع این مشکل خواهیم بود.

همچنین، مبین انرژی در راستای تعامل و همکاری با شرکت‌های پتروشیمی، تمهیدات لازم را در نظر گرفته است.

اطمینان می‌دهیم که با تلاش و همت مجموعه مبین انرژی، این چالش به طور موثری حل و فصل شده و خللی در ارائه خدمات به مشتریان گرامی ایجاد نخواهد شد.

**با احترام**

**روابط عمومی شرکت مبین انرژی**

(((ضمن تشکر ازروابط عمومی شرکت برای پاسخگویی به افکار عمومی ؛  توضیحات سایت خبری تحلیلی آینه جم پیرامون این جوابیه بزودی منتشر میشود))).

خبر مرتبط:

بسته شدن حساب‌های بانکی مبین انرژی / آغاز دوران افول یوتیلیتی متمرکز عسلویه

    آینه جم- شنیده می شود در ۲۵ سالگی شرکت مبین انرژی؛ ۵ روزی است حساب‌های...

آینه جم- معاون نظارت بازرسی و حمایت از حقوق مصرف کننده اداره کل صمت استان بوشهر از اجرای طرح نظارتی بازار ویژه عید نوروز و ماه رمضان از ۱۶ اسفند ماه تا ۲۴ فروردین ۱۴۰۳ در استان خبرداد.

آینه جم : یک پژوهش نشان می دهد بیش از هزار نفر در استان بوشهر همزمان با اشتغال به کار دولتی، فعال بخش خصوصی هم هستند.

آینه جم: مرجان یشایایی، فعال حوزه گردشگری نوشت: چند سالی است در فصل زمستان سفر به جنوب ایران و سواحل خلیج‌فارس سخت مورد استقبال واقع شده و اگر زمانی شمال ایران مقصد محبوب گردشگری به شمار می‌آمد، حالا جنوب هم سهم چشمگیری از این بازار را از آن خود کرده. اینکه چقدر از این گردشگران خارجی یا داخلی هستند، موضوع این یادداشت نیست.

آنچه می‌خواهم بگویم تجربه شخصی من برای رفتن به بوشهری برای سفری چند روزه است. بیش از یک ماه قبل، با جمعی از دوستان‌مان تصمیم گرفتیم در تعطیلات هفته اول اسفند سفری به بوشهر داشته باشیم و از جاذبه‌های بی‌نظیر این نقطه از کشورمان دیدن کنیم. شوق و ذوقی داشتیم و هیچ نمی‌دانستیم برای این سفر چند روزه قرار است هفت کفش آهنین پوشید و هفت اقلیم را درنوردید!

تیمی که مسوولیت هدایت و بردن گروه را برعهده داشت، به تکاپو افتاد و یک روند پراسترس را آغاز کرد. اول تا چندین روز سایت‌ها باز نشده بودند و هیچ افقی از گردشگری یک ماه آینده دیده نمی‌شد. یعنی مای گردشگر نمی‌دانستیم می‌توانیم برای یک ماه آینده بلیت هواپیما یا جای اقامت پیدا کنیم یا نه. دوستان‌مان گوش به زنگ هر نشانه امیدوارکننده بودند تا بتوانند قدم بعدی بعنی رزرو جای اقامت را بردارند.

قدم اول، اما انگار طلسم شده بود؛ بلیت نبود. برای پیدا کردن بلیت هواپیما دست به دامان هر آژانس مسافری و دوست و آشنا که به فکرشان می‌رسید، شدند. سرپرست تیم که خود سال‌ها در بوشهر و سیراف به عنوان مرمتگر و معمار و سرپرست طرح کار کرده بود و شبکه وسیعی از دوستان و آشنایان داشت، هم آخر نتوانست این قفل را باز کند. پیدا کردن بلیت تبدیل به یک روند پرزحمت و پراضطراب شد.

تقریبا از سفر منصرف شده بودیم که در آخرین لحظه انگار معجزه‌ای شد و یک پرواز جا داد. سرعت عمل برای رزرو بلیت هواپیمای ۲۷ نفر هیچ کم از شبیخون‌های گروه‌های واکنش سریع نداشت و در همان چند دقیقه که قرار بود جواب بیاید، سطحی از استرس را تجربه کردیم که قطعا برای یک سفر تفریحی چند روزه بی‌معنی است. رزرو جای اقامت هم کار کم‌دردسری نبود.

به رسانه‌ها که مراجعه کنید، می‌بینید کمبود شدید بلیت هواپیما و بعضا قطار کار امروز و دیروز نیست و زخم مزمن ناوگان حمل و نقل ناکافی و ناکارآمد به خصوص در بخش هوایی و ریلی انگار قرار نیست درمان شود. هر وقت به دلیلی موج مسافران در کشور باید جابه‌جا شوند، مشکل نبود بلیت هواپیما و قطار بالا می‌گیرد.

مردم اعتراضی می‌کنند و مسوولان هم برای آژانس‌های مسافرتی خط و نشان می‌کشند که اگر بلیت را گران یا خارج از مسیر‌های قانونی و رسمی بفروشید، چنین و چنان می‌کنیم. مشکل، اما جای دیگری است. وقتی سازمان هواپیمایی در ۲۲ اردیبهشت ۱۴۰۲، در اطلاعیه‌ای در خصوص گرانی و کمیاب شدن بلیت هواپیما توضیح داد: «تحریم تحمیلی، ناوگان هوایی را با محدودیت مواجه کرده و منجر به عدم تناسب عرضه و تقاضا شده است تا جایی که برای پاسخ به تقاضا به تعداد ۵۵۰ فروند هواپیما نیاز داریم، اما اکنون ۱۷۰ فروند هواپیمای فعال داریم.» معلوم شد دیگر سیاست‌های نظارتی هر قدر هم جدی باشند، نمی‌توانند جلوی رونق بازار سیاه بلیت را بگیرند.

اگر قرار است بتوانیم سهمی از بازار گردشگری جهانی را از آن خود کنیم یا دست‌کم مردم‌مان بتوانند بی‌دغدغه سفر کنند، باید هواپیما و قطار به تعداد کافی و کیفیت خوب داشته باشیم. اینکه چرا نداریم، در حیطه مسوولیت مردم نیست. مردم مناطق گردشگری ما با برپا کردن بومگردی‌ها و انواع اقدامات جذب گردشگر سهم خود را به کمال درباره رونق این صنعت ادا کرده‌اند.

ما هر قدر میزبان‌های فهیم و مهربانی باشیم و کشور ما هر قدر زیبا و متنوع و دارای جاذبه‌های گردشگری یگانه باشد، باز هم این دولت است که باید زیرساخت‌های خدمات و امکانات سفر ایمن در کشور را فراهم کند.
منبع: اعتماد

آینه جم- علی مظفری

پیامک مصرف برق خانه‌ام را در تلفن همراهم دریافت کردم. ما در مصرف برق نهایت صرفه جویی را انجام می‌دهیم به طوری که در یکی دو نوبت چند مرحله پیش هزینه برق صفر اعلام شد.

اما این دوره، وضعیت اعلام مصرف برق را جور دیگر دیدم. برای بازه زمانی دو ماهه (22 آذر تا 25 بهمن 1402) بابت برق مصرفی مبلغ  یک میلیون و 55 هزار ریال اعلام شده و بدهی قبلی هم نداشتم. اما مبلغ قابل پرداخت، 2 میلیون و 520 هزار ریال بود!

تعجب کردم، چرا باید 150 هزار تومان بیشتر از هزینه مصرف بپردازم.

با هر زحمت و پرس و جویی بود، خودم را به اداره برق ناحیه یک بوشهر رساندم.

موضوع این افزایش را از کارمندی که پشت گیشه نشسته بود، پرسیدم. پاسخ‌اش شنیدنی است: «در قبض شما نوشته شده، بابت اجرای تبصره 14 مبلغ: 1.464.285 ریال.»

پرسیدم این تبصره دیگر چیست؟ گفت «مصوبه هیئت وزیران است که هزینه‌های ناشی از جبران افزایش نرخ سوخت نیروگاه‌ها را مشترکان خانگی باید بپردازند؛ از خودم هم گرفته‌اند.»

پرسش اینجاست که دولت این همه تأکید بر صرفه جویی مردم در مصرف انواع سوخت و انرژی می‌نماید و ما هم در حد امکان رعایت می‌کنیم. من که هزینه برق مصرفی دو ماهه منز‌ل‌ام یکصد هزار تومان شده چرا باید یکصد و پنجاه هزار تومان اضافی آن هم در این شرایط نابسامان و سخت مالی بپردازم؟

در این معامله خرید و فروش انرژی، فروشنده هیچ اجازه‌ای از خریدار یا مصرف کننده نهایی (مردم) کسب نکرده و رضایت او هم گرفته نشده؛ در صورتی که معامله وقتی معتبر است که مرضی‌الطرفین باشد.

آنچه می‌توان گفت اینکه، دولت برای تأمین برخی هزینه‌های خود، بی سر و صدا دست در جیب مردم برده است.

به نظر می‌رسد بسیاری از هم‌شهریان گرامی نیز، بدون نگاه به صورت قبض خود و مشاهده این مبلغ اضافی، هزینه برق خود را پرداخت می‌کنند. اگر در شهر، استان و یا کشور گوش شنوایی هست به دادخواهی یک هم‌وطن رسیدگی نمایند.

* خليج فارس