مدیرعامل شرکت خدری جهان دریا با بیان اینکه امروز نخستین خط کشتیرانی ایران- عمان راه اندازی شد، اعلام کرد: تا یکسال آینده راه دریایی ابریشم را دوباره احیا می کنیم.

به گزارش خبرنگار مهر، عبدالحسین خدری امروز در نشستی خبری با اشاره به راه اندازی نخستین خط کشتیرانی ایرانی بین ایران و عمان اظهار داشت: به واسطه رابطه تجاری که میان ایران و عمان به خصوص در سال های گذشته داشتیم، نیاز به یک خط کشتیرانی ایرانی احساس می شد.

وی با بیان اینکه از طرف عمانی ها بارها برای راه اندازی این خط درخواست شده بود، عنوان کرد: یک توافق نامه کلی بین ایران و عمان بود که بر این اساس حمل و نقل هوایی با عمانی ها و حمل و نقل دریایی با ایران باشد.

مدیرعامل شرکت خدری جهان دریا با اشاره به اینکه با شناخت از بازار در این مدت توانستیم خط را راه‌اندازی کنیم، اذعان کرد: دو کشتی کانتینربر ساخته شد که این شناورها ظرفیت کانتیری و یخچالی دارد.

خدری با بیان اینکه هر کدام از این شناورها ۹۶ TEU کانتینر و ۳۶ TEU کانتینر یخچالی و ۸ کانینر کالای خطرناک و مابقی کانتینر کالای معمولی است، افزود: با توافقی که با کشور عمان انجام گرفته هر ۱۵ روز یک سرویس از سوی ایران به عمان می رود، بنابراین هر دو ماه یک سرویس داریم.

وی با اشاره به اینکه در آینده کشتی فله بر هم به ناوگان افزوده می شود، تصریح کرد: بازارهای ناشناخته و نبود ارتباط بازرگانان باعث شده بود که ۱۰ سال پیش این خط کشتیرانی متوقف شود اما الان با شناخت از بازارهای کشور عمان دوباره این خط را راه اندازی کردیم.

مدیرعامل شرکت خدری جهان دریا با بیان اینکه بیشتر واردات ما از عمان، خودرو و تجهیزات پزشکی است، بیان کرد: این دو کشتی کانینربر برای صادرات مواد غذایی و میوه و تره بار به عمان طراحی شده است و این کالاهای ایران در عمان مقبولیت زیادی دارند.

خدری با اشاره به اینکه عمان دروازه آفریقا است گفت: فکر می کنیم که بتوانیم از این طریق به برخی از کشورهای حاشیه آفریقا هم صادرات داشته باشیم که این هزینه تمام شده را کاهش می دهد.

این مقام مسئول با اشاره به اینکه ۵۰ درصد خودروهای وارداتی از طریق عمان به ایران می آید، توضیح داد: کیفیت محصولات کشاورزی ما بالا است اما نبود بسته بندی مناسب و حمل این مواد از بنادر کوچک به بنادر کوچک عمان باعث صدمه به اسم و برند ایران شده است که امیدواریم با حمل کانتینری این مواد صادرات را توسعه دهیم.

مدیرعامل شرکت خدری جهان دریا با بیان اینکه این دو فروند شناور با تجهیزات جانبی ۳۰ میلیارد تومان هزینه داشته است، خاطر نشان کرد: امیدواریم که با ایجاد شرایط مناسب از سوی سازمان توسعه تجارت، تسهیلاتی در اختیار ما قرار گیرد تا قیمت تمام شده کالاها را کاهش دهیم.

خدری با تاکید بر ایجاد حمل و نقل ترکیبی برای صادرات به عمان افزود: تسهیلاتی را از سازمان بنادر برای ساخت این شناورها دریافت کردیم که حمایت بسیار خوبی بود.

وی با اشاره به اینکه ایران در قرن چهار هجری یک خط کشتیرانی بین عمان- تایلند و چین داشت، گفت: این خط کشتیرانی معروف به راه دریایی ابریشم بود که در زمان خود رونق بسیار زیادی داشتو ما امیدواریم که احیاگر مجدد این مسیر باشیم.

مدیرعامل شرکت خدری جهان دریا با اشاره به اینکه این خط دریایی به نام راه دریایی ابریشم به ثبت رسیده است، گفت: امیدواریم تا یکسال آینده بتوانیم ادامه خط را به کشور چین هم پوشش دهیم.

خدری با اشاره به ظرفیت کل صادرات گفت: هر سرویس کشتی ۲۰۰ TEU ظرفیت دارد که در ماه این رقم به ۴۰۰ TEU می رسد همچنین در زمینه کالای فله هم ۳ هزار تن کالای فله ای داریم.

[کد خبر:AJ1737]